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Mein HYMER Grand Canyon S Crossover - ist zu verkaufen

Zu verkaufen · Einzelstück

Deine Chance auf ein Fahrzeug
das es so nicht nochmal gibt.

Hymer Grand Canyon S Crossover 2024 · Werksallrad 4×4 · Victron-Vollausbau · 195.800 € Konfiguration
Kaufpreis
144.990 €
Neuwertkonfiguration: 195.800 €
Du sparst: 50.810 €
Ja, die Entscheidung ist gefallen. Und weil ich weiß, was in diesem Fahrzeug steckt, möchte ich es nicht einfach irgendwo inserieren – sondern an jemanden übergeben, der versteht was er bekommt.

Das hier ist kein Serienfahrzeug mit ein paar Extras. Das ist ein über Jahre durchdachtes, mit erheblichem Aufwand ausgebautes Einzelstück – das so kein Händler und kein Konfigurator zusammenstellen kann. Jede Komponente bewusst gewählt, jede Umrüstung professionell ausgeführt.
BasisMercedes Sprinter 419 · 190 PS · Werksallrad Torque on Demand · zGG 4.100 kg
AutarkieWattstunde 480 Ah LiFePO4 · Victron 1.600 W · bis 530 W Solar
Fahrwerk & RäderDelta 4×4 HANMA 18” · BF Goodrich · Goldschmitt + MARQUART
KomfortUGYV Eiche · Ledersitze · Clesana C1 · Truma D6e V2
ZustandTÜV frisch · Service frisch · Ölwechsel frisch · ~30.000 km
GarantieHymer Garantieverlängerung bis Januar 2028
Du willst wissen was du wirklich bekommst? Schau dir das komplette Walkthrough-Video an – da siehst du jede Ecke, jeden Umbau, jede Komponente. Oder lad dir das Exposé herunter: alle Ausstattungsdetails, Originalpreise und Fotos auf 7 Seiten.
Das Fahrzeug trägt eine individuelle Bergbrise-Folierung. Ob diese bleibt, angepasst oder entfernt wird – das besprechen wir, wenn du sagst: ich will es.

Warum es ist wie es ist...

Manchmal gibt es diese Gedanken, die man am liebsten ganz weit wegschiebt. Und genau so ein Gedanke schleicht sich bei mir gerade immer öfter ein: Soll ich meinen Camper verkaufen?

Das Verrückte daran ist, dass dieses Fahrzeug für mich nie einfach nur ein Wohnmobil war. Da steckt unglaublich viel Herzblut drin. Reisen, Erinnerungen, spontane Nächte irgendwo am Wasser, lange Autobahnetappen Richtung Süden, Drehorte, Sonnenuntergänge – und natürlich auch jede Menge Arbeit, Umbauten und Ideen. Wer meinen Kanal schon länger verfolgt, weiß genau, wie viel Geschichte in diesem Fahrzeug steckt.

Und trotzdem erwische ich mich immer öfter dabei, wie ich nachdenke. Nicht, weil das Fahrzeug schlecht wäre. Ganz im Gegenteil. Wahrscheinlich ist genau das das Problem. Es ist ein absolutes Traumfahrzeug geworden. Aber manchmal verändern sich eben Anforderungen, Reisen, Prioritäten oder einfach das Gefühl.

Vielleicht kennst Du das auch: Man arbeitet jahrelang auf etwas hin, steckt Zeit, Geld und Energie hinein – und irgendwann fragt man sich plötzlich, ob es trotzdem noch das Richtige ist. Gerade in der Campingwelt hängt man emotional extrem an seinen Fahrzeugen. Da geht es eben nicht nur um Technik oder Ausstattung. Es geht um Freiheit, Erinnerungen und oft auch ein Stück Identität.

In meinem Fall kommt noch dazu, dass sich mein Blick aufs Reisen verändert hat. Andere Touren, andere Ideen, andere Anforderungen. Und natürlich schaut man sich dann irgendwann automatisch um. Was wäre die Alternative? Was würde besser passen? Oder ist das vielleicht einfach nur dieser typische „Neues-Spielzeug-Gedanke“, den wahrscheinlich jeder Camper kennt?

Genau darum geht es in diesem Video. Keine Hochglanz-Verkaufsanzeige und kein endgültiger Abschied – sondern ehrliche Gedanken direkt aus meinem Kopf. Ich nehme Dich mit in dieses Chaos aus Vernunft, Emotionen und dieser typischen Camper-Krankheit, ständig über das nächste Fahrzeug nachzudenken.

Und vielleicht hilft Dir das Video ja sogar bei Deiner eigenen Entscheidung. Denn ich glaube, viele von uns kennen dieses Gefühl: Man liebt sein Fahrzeug – und denkt trotzdem über Veränderung nach.

Am Ende bleibt für mich die wichtigste Frage: Verkauft man wirklich nur ein Wohnmobil? Oder verkauft man manchmal auch ein Kapitel seines Lebens?

Januar 2024: Mein neuer Camper ist da...

Lange gesucht, viel geträumt – und jetzt ist er endlich da: mein HYMER Grand Canyon S Crossover! Ein echtes Offroad-Wunder und gleichzeitig mein neues Zuhause auf vier Rädern. Ich kann es kaum erwarten, die ersten Abenteuer damit zu starten, neue Orte zu entdecken und die Freiheit auf Reisen zu genießen.

Technisch alles drin und dran was man sich wünschen kann: Basierend auf dem Sprinter 907 (ein Sprinter 419 um genau zu sein), mit Werksallrad, 190PS und allem was man sich so wünschen kann. Das Modell „Crossover“ (Modelljahr 2023) verfügt zusätzlich über ein Autarkpaket mit 300AH Lithium und knapp 200Wp Solar auf dem Dach – das Tolle am Crossover: Im „Gasfach“ hinten ist die Technik, und die kleine Gasflasche (dank Dieselheizung reicht eine kleine Flasche) befindet sich im Küchenblock…

Modifikationen am Serienfahrzeug

Von Design bis Funktion hat sich einiges getan! Der Camper wurde ordentlich aufgemotzt – nicht nur optisch, sondern auch technisch. Praktische Upgrades, individuelle Anpassungen und ein paar stylische Details machen das Serienfahrzeug jetzt perfekt für meine Abenteuer. Hier trifft Funktionalität auf Persönlichkeit!

Einige von Euch haben gesagt mein neuer Camper sei gar kein normaler Camper, sondern ein MONSTERTRUCK. Naja, was soll ich sagen?! Ja, und?

Mein Händler: GüMa Wertheim

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Folierung

Schon ganz am Anfang war klar: das Fahrzeug braucht eine. Folierung. Wir haben uns für eine Vollfolierung mit vielen Details entschieden, oder wie der Folierer Lars und ich im Gespräch schnell feststellten: „es eskaliert eh“. 

Mein Partner für Folierung: Refine-Styling

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Clesana

Einer der ersten Umbauten war der von der Chemietoilette auf eine Verschweisstoilette von CLESANA. Dadurch ist das Thema AUTARKIE von Anfang an im Griff, für uns nach wie vor die beste Toillettenlösung im Wohnmobil.

Ausführendes Unternehmen: Güma Caravan Wertheim

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10 diverse Upgrades

Ein paar Kleinigkeiten mussten schon ganz schnell erledigt werden, da es uns immer wichtig ist, aus EINEM Camper UNSEREN Camper zu machen. Was wir alles geändert haben schon kurz nach dem Kauf findet Ihr hier..

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Heckträger mit Lift

Da wir viel mit den Bikes unterwegs sind (Rennrad / Gravelbike / EBike) war schnell klar. Wir brauchen einen Heckträger. Und zwar einen mit Liftsystem, der es auch ermöglicht, zwei Fullsite Ebikes zu transportieren.

Ausführendes Unternehmen: FUNHAENGER

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Alte Technik raus

Ja, vielleicht bin ich ein Technik – Spielkind, aber das war wichtig: die alte, angestaubte HYMER Technik musste dringend mit dem modernen Victron System auf- und Umgerüstet werden. 

Teile von WATTSTUNDE (5% Rabatt mit bergbrise5)

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Hymer smart Battery raus, 480AH rein

Zugegeben, die 300AH des Hymer Smart Battery Systems hätten mir sicher auch gereicht. Aber was sind 300Ah wenn man auch 480Ah haben kann?  

Teile von WATTSTUNDE (5% Rabatt mit bergbrise5)

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Besser als jede Markise

Die Bent Sonnensegel sind DER Gamechanger: man kann sie ergänzend zur Markise oder sogar anstelle einer Markise nutzen, und ganz variabel am Fahrzeug einsetzen, es gibt sie in vielen super schönen Designs und sie sind aus unserem Camper-Alltag nicht mehr wegzudenken.

Segel von BENT (10% Rabatt mit BB10)

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Design Upgrade auf Hymer 2025

Durch das neue Design ab 2024 hat Hymer viele Begehrlichkeiten geweckt. Mein neuer Partner UPGRADEYOURVAN hat ein System entwickelt mit dem man durch schnell austauschbare Teile aus dem 2023er Modell im Handumdrehen das Design 2024 macht…

Das update bei Upgradeyourvan

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Sound System

Der Sprinter ist sicher vergleichsweise „Premium“, das Soundsystem ist es aber in keinem Fall. Zeit für ein Upgrade, Zeit für den Gang zu CARATEC in Landau…

Mein Partner für Sound: CARATEC

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Alarmanlage

Ein wahnsinnig komplexes Thema: Wer braucht eine Alarmanlage, was kann sie, was sind die Möglichkeiten? ich habe mich für die CARATEC Cobra entschieden

Mein Partner für Sound: CARATEC

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Fahrwerk hinten

Der Allradsprinter neigt dazu hinten ein wenig zu „hängen“, das HÄNGT mit dem serienmässigen Auslegen von Stossdämpfern und Federn zusammen. Kurzum: dem labbrigen Fahrverhalten musste auf die Schliche gekommen werden…

Mein Partner für Fahrwerk: HENNING Autofedern, Hannover

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Felgen und Reifen

es hat lange gedauert, bis die Entscheidung stand: Serienbereifung runter, und etwas ganz anderes drauf… Ob ich das heute nochmal genau so machen würde? Wahrscheinlich schon, ja…

Mein Partner für Felgen, Räder und Reifen: Ramto.de

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Teppichboden neu

Sie mussten mich fast überreden, und ich bin sehr froh darüber: Mein Partner UPGRADEYOURVAN hat mir einen handgemachten Teppich verpasst, den ich mir selber vermutlich niemals gegönnt hätte, der aber jeden Cent wert ist!

Mein Partner für Individualisierungen: Upgradeyourvan!

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EIN JAHR GRAND CANYON S – Erfahrungen

Ein Jahr nach dem Kauf – was ist gut, was ist schlecht, was kann ich Empfehlen, und was nicht – was sind meine Erfahrungen?

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Technik Umbau – alles fliegt raus!

Warum ich die komplette Technik rausgeschmissen habe, und vom Profi alles neu machen liess. Neue Batterien mit fast 500Ah und eine komplett neue Anordnung.

Mein Partner für Technik Umbauten: Camperklinik Dobschal

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So viel Zeug macht alles anders

Die besten Gadgets die in keinem Camper fehlen dürfen…

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Zwei Jahre Autarkie

Was war gut, was war nicht so gut?

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Zwei Jahre Grand Canyon S

Was war gut, was war nicht so gut?

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